京沪高铁2008年4月开工，从北京到上海总长度1318公里，总投资2209亿元左右。2011年6月建成后使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线贯穿北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是我国建设里程***长、投资******、标准******的高速铁路。
高速铁路建设对砂石料的等级和规格提出了严格的硬性指标，也同时对生产人工砂石料的破碎机、制砂机等设备提出了更高的要求。本段高速铁路的建设用砂石料供应来自于黎明重工科技的碎石生产线整套设备，该套生产线设备根据当地石头材质硬度，经过公司研发中心设计采用黎明重工科技PE系列深腔颚式破碎机、CS圆锥破碎机、VSI系列制砂机作为破碎设备，经振动筛筛分出不同产品规格，可实现日产标准砂石料5000方左右。
同时公司的砂石生产线设备在高速铁路砂石料供应方面的应用还包括：哈大高铁长春线、武广高铁岳阳线、石太高铁阳泉线、郑西高铁三门峡线等。随着高铁建设进程的进一步加快，用于高速铁路砂石料生产的破碎机械设备将得到更加广泛的应用。黎明重工碎石生产线销售热线：400-655-9906